Wachstumsraten werden wieder steigen
Hamburg, 4. September 2009 - Während sich die Zeichen für ein Ende der Rezession in Deutschland mehren, steckt die Containerschifffahrt anscheinend weiterhin in der Flaute. Dennoch gibt es aus Sicht von Dr. Hermann J. Klein, Vorstand des Germanischen Lloyd, langfristig keinen Anlass zu Pessimismus: „Der Seetransport hat Zukunft, auch wenn der Containerverkehr weltweit Einbrüche zu verzeichnen hat“, sagte Klein am 4. September beim BVMWBREAKFAST in der Galerie Flo Peters im Chilehaus. „Die Wachstumsraten werden wieder steigen. Nach wie vor ist der Seetransport im Vergleich zum Landtransport sehr preisgünstig.“ Damit das trotz steigender Ölpreise so bleibt, testet der Germanische Lloyd, einer der größten Schiffs-TÜVs der Welt, ständig neue Techniken, was Rumpfformen, Energieaufwand und Umweltfreundlichkeit betrifft.
Fakt ist aber auch: Zurzeit arbeiten viele Reedereien wegen gesunkener Frachtraten mit Verlust und haben Hunderte von Schiffen vorübergehend aus dem Verkehr gezogen. Doch auch hier rechnet Klein damit, dass sich Angebot und Nachfrage wieder ausgleichen – zunächst bei den kleinen und mittleren Schiffen, später auch im Bereich der Containerriesen. Was bedeutet, dass die Reedereien nicht auf eine Elbvertiefung verzichten können. „Nur so bleibt der Hamburger Hafen international wettbewerbsfähig.“
„Ganz deutlich wurde bei dem Vortrag von Dr. Klein, dass im Vergleich zu anderen Transportmitteln das Schiff das mit Abstand umweltverträglichste ist. Schon deshalb ist die Zukunft der Seeschifffahrt gesichert“, resümiert BVMW Kreisgeschäftsführer Helmut Klün, Initiator des BVMWBREAKFAST. Klün bedankte sich bei seinem Gastreferenten „für interessante Informationen und Einblicke“ – und auch bei Roland Hampe von der Union Investment Real Estate, einmal mehr Gastgeber der Veranstaltungsreihe.




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