News Ukraine Juni/Juli 2023

Die Ukraine hat den Warentransport im Rahmen des gemeinsamen Transitabkommens mit der EU erhöht

Nach Angaben des Finanzministeriums belief sich die Gesamtzahl der Bewegungen aus der Ukraine innerhalb der sogenannten visumfreien Zollfrist auf 5.974 für 8 Monate Im Mai 2023 wurden 2.698 in der Ukraine begonnene Bewegungen in den Mitgliedsländern des Übereinkommens über den gemeinsamen Transit abgeschlossen. Das ist fast doppelt so viel wie im April 2023.

Eine solche positive Dynamik ist seit drei Monaten in Folge zu beobachten. Seit Beginn der internationalen Anwendung des NCTS (New Computerized Transit System) wurden laut 1.529 gemeinsamen Versandanmeldungen Waren erfolgreich an die Bestimmungszollstellen im Zollgebiet der Ukraine geliefert. Die Zahl solcher Meldungen lag im Mai 2023 bei 331.

Die Ukraine begann mit der Umsetzung der Bestimmungen des Übereinkommens über das gemeinsame Transitverfahren am 12. September 2019. Derzeit vereint das Übereinkommen 36 Vertragsparteien, die mithilfe eines gemeinsamen IT-Produkts (NCTS) einheitliche Regeln für die Anmeldung und Kontrolle von Transitbewegungen von Waren eingeführt haben.

Unterzeichnerländer des Übereinkommens: 27 EU-Länder, Island, Norwegen, Liechtenstein und die Schweiz, Großbritannien, die Türkei, Nordmazedonien, Serbien und die Ukraine.

Die Donauhäfen der Ukraine stellten einen historischen Rekord im Güterumschlag auf

Im Mai haben sie mehr als 3 Millionen Tonnen Fracht abgefertigt, berichtete die Verwaltung der Seehäfen der Ukraine (AMPU – Abkürzung, auf Ukrainisch). Wie Jurij Lytwyn, Leiter von AMPU, feststellte, investieren weltweit renommierte Unternehmen bereits in die Entwicklung von Hafenanlagen und der Flotte auf der Donau, was eine ständige Steigerung des Export- und Importvolumens von Produkten ermöglicht.

Darüber hinaus arbeiten die Europäische Kommission und die Donaukommission in Zusammenarbeit mit der Unteren Donauverwaltung und dem rumänischen Verkehrsministerium an der Erhöhung der Tragfähigkeit des Sulina-Kanals. Davon hängt auch die produktive Arbeit der Häfen im Donauraum ab.

Das Infrastrukturministerium der Ukraine prognostiziert, dass das Güterumschlagsvolumen in ukrainischen Häfen an der Donau bis zum Jahresende von 16 Millionen Tonnen im Vorjahr auf 20 Millionen Tonnen steigen könnte, was dreimal mehr als das Volumen vor Beginn eines umfassenden Krieges ist.

Nach Angaben der AMPU hat sich der Umschlag des Hafens Izmail im Jahr 2022 mehr als verdoppelt - auf 8,6 Millionen Tonnen, der Umschlag des Hafens Reni hat sich auf 6,9 Millionen Tonnen verfünffacht und der Umschlag des Hafens Ust-Dunai hat sich um das 12,2-fache auf fast 800.000 Tonnen erhöht.

Die „Ukrainische Eisenbahn“ steigerte das Güterverkehrsvolumen im Jahresverlauf um fast 20 %

Im Mai dieses Jahres transportierte die „Ukrainische Eisenbahn“ 11,49 Millionen Tonnen Fracht, während der Inlandstransport um 36,5 % auf 7,17 Millionen Tonnen zunahm und der Exporttransport um 2 % zurückging. Die staatliche Eisenbahngesellschaft erklärte, dass solche Indikatoren mit der Blockade des Getreidekorridors zusammenhängen.

Dadurch sank der Transport von Getreide für den Export um 29 % auf 806.900 Tonnen. Andererseits stieg der Transport importierter Ladungen im Mai um 7 % auf 483.400 Tonnen, und die Transitladungen werden auf 47.000 Tonnen geschätzt.

Mineralische Baustoffe wurden zum Spitzenreiter unter den per Bahn transportierten Gütern. Zu den Spitzenreitern zählen außerdem Steinkohle (2,22 Millionen Tonnen), Eisen- und Manganerz (1,96 Millionen Tonnen), Getreide und Mahlprodukte (1,83 Millionen Tonnen) und Eisenmetalle (816.300 Tonnen).

Der zunehmende Arbeitskräftemangel in der Ukraine stoppte den Lohnrückgang

Seit Juni 2023 sind die Reallöhne der Ukrainer im privaten Sektor tatsächlich nicht mehr gesunken, und dies geschah vor dem Hintergrund eines verschärften Wettbewerbs um Arbeitskräfte. Laut der makroökonomischen und monetären Überprüfung der Nationalbank der Ukraine vom Juni kann dies zu einem Aufwärtsdruck auf die Löhne führen. Allerdings wird das Lohnwachstum durch die schwierige Finanzlage der Unternehmen und ein hohes Maß an Unsicherheit gebremst.

Untersuchungen zufolge zahlten die meisten Unternehmen (62 %) der kleinen und mittleren Unternehmen im zweiten Quartal des Jahres die Gehälter vollständig. Gleichzeitig gaben 32 % an, dass keine finanziellen Rücklagen vorhanden seien, und 16 % entließen die Mitarbeiter. Von den großen internationalen Unternehmen zahlten 90 % ihre Gehälter vollständig und nur 5 % der Unternehmen verfügten über keine finanziellen Rücklagen.

Aufgrund des Arbeitskräftemangels plant die Mehrheit der Unternehmen (91 %) jedoch keine Veränderungen bei der Mitarbeiterzahl. „Dies deutet auf eine Stabilisierung der Beschäftigung hin, allerdings auf einem viel niedrigeren Niveau als vor dem umfassenden Krieg“, stellte die Nationalbank klar.

Die Inflation in der Ukraine sinkt

Im April 2023 sank die Verbraucherinflation in der Ukraine im Jahresvergleich auf 17,9 %. Nach Schätzungen der NBU setzte sich die Verlangsamung des Preiswachstums auch im Mai fort, wie aus der makroökonomischen und monetären Umfrage der NBU vom Juni hervorgeht. Dem veröffentlichten Zeitplan zufolge verlangsamte sich die Inflation auf etwa 15,5 %.

„Die Verlangsamung spiegelte die Auswirkungen einer ausreichenden Versorgung mit Nahrungsmitteln und Treibstoff, die Stärkung der Hrywnja auf dem Devisenmarkt, die Verbesserung der Inflationserwartungen sowie die Wirkung der Vergleichsbasis wider“, kommentierte die Regulierungsbehörde den Indikator von April.

Gleichzeitig ließ auch der fundamentale Inflationsdruck unter dem Einfluss verbesserter Inflations- und Wechselkurserwartungen aufgrund einer günstigen Lage am Devisenmarkt, einer weiterhin schwachen Verbrauchernachfrage und eines nachlassenden Kaufdrucks vor dem Hintergrund einer stabilen Energiesituation nach. Diese Faktoren bremsten die Inflation auch im Mai weiter.

Die wirtschaftliche Erholung hat begonnen: Reales BIP-Wachstum in der Ukraine um 2,4 % verzeichnet

Der staatliche Statistikdienst verzeichnete im ersten Quartal 2023 einen Anstieg des realen BIP der Ukraine im Vergleich zum vierten Quartal 2022. Die saisonbereinigte Wachstumsrate lag nach Angaben des Wirtschaftsministeriums bei 2,4 %. Somit belief sich nach Angaben des Statistikamtes im ersten Quartal der Rückgang des annualisierten BIP auf 10,5 %. Das ist deutlich besser als die bisherigen Schätzungen des Wirtschaftsministeriums (minus 14,1 %).

„Solche Daten deuten darauf hin, dass sich die Wirtschaft der Ukraine schneller anpasst und erholt als bisher erwartet.“ „Die Maßnahmen der Regierung zur Stabilisierung der Energiesituation und zur Lösung logistischer Probleme, einschließlich des Zugangs zu bestimmten Seehäfen im Rahmen des Getreideabkommens, bleiben Unterstützung für Wirtschaft und Bevölkerung“, sagte Wirtschaftsministerin Julia Swyrydenko.

Gleichzeitig wird darauf hingewiesen, dass die militärische Aggression weiterhin neue Erschütterungen und Prüfungen hervorruft. Insbesondere die Verzögerung bei der Arbeit des Getreidekorridors, restriktive Maßnahmen der Nachbarländer bei dem Import und Transit von Agrargütern, die Folgen der Zerstörung des Kachowka Wasserkraftwerks.

Die Ukraine steigerte den Import von Bitumen für Straßenreparaturen um 500 %

Seit Jahresbeginn wurden 34.800 Tonnen Bitumen in die Ukraine importiert, das ist fast sechsmal mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Dies ist jedoch fast siebenmal weniger als im Januar-Mai 2021 (235.000 Tonnen). Nach Schätzungen von Branchenmedien steigerten ukrainische Unternehmen im Mai das Volumen des Bitumenimports um 60 % auf bis zu 15.500 Tonnen.

Experten erklären den Anstieg des Angebots mit einem saisonalen Anstieg der Straßen- und Bauarbeiten. Fast die gesamte Bitumenmenge wurde aus Polen importiert. Es machte 88 % (30.700 Tonnen) dieses Produkts aus, der Rest wurde aus Rumänien, Bulgarien und Ungarn importiert.

Gleichzeitig kündigte der größte Bitumenlieferant der Ukraine, das polnische Unternehmen PKN Orlen, an, seinen Export zu begrenzen, um den Bedarf des Inlandsmarktes zu decken. Es macht 75 % des ukrainischen Imports aus.

Ukrainische Analysten gehen davon aus, dass dies Auswirkungen auf den ukrainischen Markt haben könnte. Der Prognose zufolge wird der Bitumenverbrauch in der Ukraine in diesem Jahr jedoch aufgrund einer Kürzung der Finanzierung für das Autobahnentwicklungsprogramm gering sein.

Die Hälfte der Unternehmen in der Ukraine haben die normalen Arbeitszeiten wieder aufgenommen

Laut der Studie von Gradus Research nahmen im Mai 2023 weitere 38 % der Unternehmen ihre Arbeit teilweise wieder auf. Nur 7 % der befragten Wirtschaftsvertreter setzten die Arbeit ihrer Unternehmen aus. 29 % der befragten Unternehmen berichteten von einer vollständigen oder teilweisen Transformation ihrer Geschäftsprozesse nach dem 24. Februar 2022. Weitere 21 % gaben an, dass sie sich im Prozess der Branchentransformation befinden.

Bis Juni dieses Jahres haben 7 % der Befragten die vollständige oder teilweise Verlagerung von Kapazitäten und Vermögenswerten gemacht. Weitere 15 % befinden sich im Umzugsprozess. 8 % der Befragten betonten die Notwendigkeit einer Verlagerung, haben jedoch noch keine aktiven Maßnahmen in diese Richtung eingeleitet. 4 % der im Mai dieses Jahres befragten Unternehmen gaben an, neue Geschäfte im Ausland zu eröffnen.

J. P. Morgan wird Hypothekendarlehen in der Ukraine unterstützen

Einer der weltweit größten Finanzholdings, J.P. Morgan, und die europäische Tochtergesellschaft des Beratungsunternehmens Alvarez & Marsal werden zusammen mit „Ukrfinzhytlo“ Hypothekendarlehen in der Ukraine entwickeln. Das Memorandum wurde bei URC2023 unterzeichnet.

„Partnerschaft mit J.P. Morgan beabsichtigt, praktische Empfehlungen für die Gewinnung von Finanzierungen durch ausländische Investoren durch die Emission von hypothekenbesicherten Anleihen und/oder Verbriefungen zu erhalten. Es ist auch geplant, „Ukrfinzhytlo“ zu den Prozeduren und Verfahren zur Regulierung der Emission hypothekenbesicherter Anleihen in EU-Ländern beratend zur Seite zu stehen“, berichtete das ukrainische Staatsunternehmen.

Die Zusammenarbeit mit Alvarez & Marsal bietet neben der Beratungsunterstützung auch die Möglichkeit, künftig Mittel von internationalen Finanzorganisationen und ausländischen Investoren für den Bedarf der Hypothekendarlehen in der Ukraine zu gewinnen. Das Unternehmen wird auch dabei helfen, die Struktur von „Ukrfinzhytlo“ zu analysieren und die optimalen Finanzierungsmodelle bridge financing auszuwählen.

Seit Beginn der umfassenden Invasion haben nur 3 % der Unternehmen ihre Geschäftstätigkeit eingestellt

Seit Beginn der umfassenden Invasion der Russischen Föderation in die Ukraine hätten nur 3 % der Unternehmen ihre Arbeit eingestellt, 97 % hätten ihre Aktivitäten aufrechterhalten, sagte der Regionaldirektor der Weltbank für Osteuropa, Arup Banerji, während der von der EBA organisierten Ukraine Recovery Business Day in London.

Banerji fügte hinzu, dass große Unternehmen, laut einer Studie der Weltbank, stärker vom Krieg betroffen seien. Nach Angaben des Regionaldirektors gaben 97 % der Unternehmen an, dass sie weiterarbeiten, und 80 % aus 97 % bzw. vier von fünf Unternehmen seien geöffnet oder teilweise geöffnet, würden weiterarbeiten, Geschäfte tätigen und keine Mitarbeiter entlassen. Viele Unternehmen hätten ihre Kapazitäten reduziert, seien aber weiterhin tätig, was eine „erstaunliche und bewegende Geschichte“ sei.

Einerseits gehe es um verlorenes Potenzial, andererseits um die Stabilität der Unternehmen und den Kampf um ihre Zukunft und Weiterentwicklung in der Ukraine, betonte der Regionaldirektor der Weltbank für Osteuropa.

Trotz des Krieges bleibt der Agrarlandmarkt in der Ukraine aktiv

Seit Beginn des Grundstücksmarktes der Ukraine im Jahr 2021 wurden 145.091 Verträge über den Kauf und Verkauf landwirtschaftlicher Flächen mit einer Gesamtfläche von fast 325.000 Hektar abgeschlossen. Das ist ein guter Indikator dafür, dass der Agrarlandmarkt in der Ukraine trotz des Krieges lebensfähig und für Investoren attraktiv bleibt.

KSE-Analysten stellen fest, dass die Region Charkiw insgesamt Spitzenreiter ist, wo seit der Einführung des Grundstücksmarktes 1,59 % aller landwirtschaftlichen Flächen in der Region in Umlauf gebracht wurden. Der geringste Anteil des im Umlauf befindlichen Landes ist im Osten der Ukraine zu beobachten, wo seit 2014 Feindseligkeiten toben, und im Westen der Ukraine, wo relativ kleine Grundstücke den Agrarlandmarkt erschweren.

Im Mai 2023 fanden in der Ukraine 27.600 Landtransaktionen statt, die zahlreichsten davon waren Erbschaften. Seit der Wiederaufnahme des Marktes, Stand Ende Mai dieses Jahres, wurden 732 Grundstücke mit einer Gesamtfläche von mehr als 2.500 Hektar angelegt.

Die Ukraine steigerte den Import von Agrarprodukten aus der EU um 285 Millionen Euro

Daten für das erste Quartal zeigen, dass die Ukraine landwirtschaftliche Produkte im Wert von mehr als 914 Millionen Euro aus der Europäischen Union importierte. Das sind 285 Millionen Euro mehr als die Importzahl für den gleichen Zeitraum im Jahr 2022 und 107 Millionen Euro mehr als die Zahl für das erste Quartal 2021, berechneten ukrainische Agrarier.

Aus Polen wurden im ersten Quartal Agrarprodukte im Wert von fast 262,7 Millionen Euro importiert, das ist deutlich mehr als der entsprechende Wert von 2022 (um fast 93,2 Millionen Euro) und 2021 (um fast 76 Millionen Euro).

Zwar sagen Branchenexperten, dass die Liste der importierten Produkte neben dem tatsächlichen Import auch humanitäre Hilfe umfasst. Experten erklären, dass der Anstieg des Imports einiger Produktgruppen auf einen Mangel an Produkten auf dem heimischen Markt zurückzuführen sei. Dabei handelt es sich vor allem um Produkte der Gemüsegruppe, bestimmte Fleisch- und Milchprodukte sowie Eier, und auch um alkoholische und alkoholfreie Getränke und Tabakwaren.

Die Ukraine steigerte den Schrottexport in die EU um 1.600 %

Laut Eurostat hat die Europäische Union im Januar und März dieses Jahres den Import von Eisenmetallschrott aus der Ukraine im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um das 16,54-fache erhöht – auf 38.640 Tonnen. Allein im März kauften europäische Importeure 16.190 Tonnen ukrainischen Schrott, das sind 14,4 % mehr als im Februar und 36,5-mal mehr als im März 2022.

Die Daten zeigen, dass die Tendenz zur Steigerung des Schrottexports aus der Ukraine in die EU allmählich zunimmt – im Januar wurden 8.300 Tonnen ukrainischer Rohstoffe in die EU exportiert, im Februar waren es 14.150 Tonnen. Die größten Schrottmengen werden nach Polen geliefert – 37.390 Tonnen. Gleichzeitig wurden im ersten Quartal 2022 nur 700 Tonnen Schrott aus der Ukraine ins Land geliefert. Weitere 1.200 Tonnen Schrott wurden von Deutschland, den Niederlanden und der Slowakei verbraucht.

Wie Sie wissen, fordern ukrainische Berufsverbände und Experten die Behörden auf, die Ausfuhr von Altmetall vorübergehend zu verbieten, um graue Regelungen beim Zoll zu beseitigen und den heimischen Markt mit Rohstoffen zu versorgen.